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QT-EVCU-2528（整车控制器）
EVCU分为三种，一种为传统意义的整车控制器，不具备绝缘检测功能，例如“QT-EVCU-2517”。 一种集合了整车控制器和电池BMS主控模块两者的功能，例如”QT-EVCU-2518”作为一个控制单元，连接电池箱和车上其他控制器，实现了对整车各个关键部件的统一管理，是整车控制的核心。可以对多达两组独立CAN网络的电池BMS进行认证和信息交互，获取电池箱内的电池电压温度等信息，并根据既定的整车策略进行相应处理和上报。第三种为增强型的整车控制器，相比于QT-EVCU-2517,具备了更多的硬件资源，例如“QT-EVCU-2528”。 EVCU还负责车内电池的电流采集、整车绝缘的检测等检测， 同时实现和电控、充电机等交互，实现对充电机、电控的控制策略，完成整车行驶控制，整车充电控制，整车告警和保护等措施。
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产品型号/技术参数 |
QT-EVCU-2517/QT-EVCU-2518 |
QT-EVCU-2528 |
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CAN接口（路） |
3 |
4 |
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5V输出 |
1路，最大输出电流100mA |
3路，最大输出电流100mA |
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霍尔式电流检测 |
2路 |
2路 |
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AD |
支持9路AD采样、电平输入可选功能 |
支持11路AD采样、电平输入可选功能 |
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PWMIO |
支持8路PWM输入、PWM输出、电平输入、电平输出可选功能 |
支持6路PWM输入、PWM输出、电平输入、电平输出可选功能 |
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电平输入 |
支持3路电平输入 |
支持24路电平输入 |
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绝缘检测 |
支持最高电压500V，检测误差小于10%（QT-EVCU-2517无） |
无 |
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总压检测 |
检测误差小于1% |
无 |
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报警处理 |
具有电池过压报警、欠压报警、过温报警、欠温报警等保护性报警功能 |
具有电池过压报警、欠压报警、过温报警、欠温报警等保护性报警功能 |
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高/低边输出 |
8路功率输出，可选高边或者低边，实现对功率继电器的控制 |
20路功率输出，可选8高边12低边或10高边10低边 |
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继电器检测 |
支持一路继电器闭合状态检测（QT-EVCU-2517无） |
无 |
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程序升级方式 |
通过CAN接口进行在线升级 |
通过CAN接口进行在线升级 |
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国标交流充电标准 |
GB/T 20234.2 |
GB/T 20234.2 |
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国标直流充电标准 |
电路接口 GB/T 20234.3 通信协议 GB /T 27930 |
电路接口 GB/T 20234.3 通信协议 GB /T 27930 |
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其它协议 |
根据厂家需求实现 |
根据厂家需求实现 |
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附件控制 |
支持各类车上附件控制，如空调，PTC等； |
支持各类车上附件控制，如空调，PTC等； |
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整车控制功能 |
行车，驻坡，蠕动，充电控制 仓门、钥匙、档位、电机信息检测 |
行车，驻坡，蠕动，充电控制 仓门、钥匙、档位、电机信息检测 |
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低功耗 |
休眠下电流小于1000uA |
休眠下电流小于1000uA |
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工作电压范围（V） |
8 ~ 32 |
8 ~ 32 |
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额定工作电压（V） |
12/24 |
12/24 |
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最大功耗（W）（不包含继电器等功率输出） |
2 |
2 |
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工作温度（℃） |
-40 ~ 85 |
-40~ 85 |
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防水等级 |
IP67 |
IP67 |
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